กล่อง EDFC เทพยังไง?

กล่อง EDFC ดียังไง ทำไมถึงโครตเจ๋ง?

ขออนุญาติท้าวความ...โช๊คอัพแต่งหลายๆตัวจะมากับความสามารถในการปรับความหนืดของน้ำมัน หรือปรับแข็ง-อ่อนให้เหมาะสมกับการขับขี่ ปรับค่าอ่อนรถจะยิ่งนุ่มนวล ขับสบาย แต่ขับเร็วๆแล้วค่อนข้างย้วย ปรับค่าแข็งรถจะหนึบแน่น สาดโค้งมั่นใจ แต่กระด้าง ไม่เหมาะกับขับในเมือง คนส่วนใหญ่จึงปรับค่ากลางๆ เช่น 30ระดับ ปรับสักระดับ15 ไม่อ่อนจนย้วย และไม่แข็งจนขับเจอหลุมบ่อเยอะๆไม่ไหว

ส่วนตัวผม ด้วยความที่รถของผมหมุนปรับความหนืดได้ง่าย ผมจะตั้งอ่อนไว้ขับไป-กลับ บ้าน-ที่ทำงาน สบายๆนุ่มๆ แต่วันไหนจะไป ตจว หรือเดินทางไกลค่อยปรับแข็ง (แน่นอนครับ ไปรับสาวต้องปรับให้นุ่มไว้ก่อน สร้างความประทับใจครับ ฮา...) บางครั้งมีบ้างที่ต้องเดินทางไกลแบบไม่ได้วางแผนไว้ วิ่งไปด้วยค่าอ่อนจนไม่กล้าขับเร็วมาก ไว้จอดแวะปั๊มน้ำมันค่อยปรับแข็งแล้วกัน

ซึ่งกล่อง EDFC ของ TEIN (ใช้ได้กับเฉพาะโช๊คอัพ TEIN ที่รองรับ) จะช่วยเราได้มากตรงจุดนี้ คือเราสามารถปรับแข็ง-อ่อน จากกล่องในรถได้เลย! สะดวกต่อชีวิตมากๆ ไม่ต้องไปก้มๆเงยๆครับ อีกทั้งยังช่วยรีดสมรรถณะของโช๊คอัพและรถออกมาให้สุด

ความเจ๋ง ความเทพของเจ้ากล่อง EDFC ก็ตามแต่รุ่นครับ

รุ่น EDFC Active

- ปรับค่าแยกคู่หน้า คู่หลัง เช่น คู่หน้า16 คู่หลัง14

- ปรับค่าอัตโนมัติตามแรง G เช่น การเบรค การเร่งความเร็ว 

รุ่น EDFC Active Pro

- ปรับค่าแยกอิสระ 4ล้อ เช่น หน้าซ้าย16 หน้าขวา 18 หลังซ้าย 20 หลังขวา 24

- ปรับค่าอัตโนมัติตามแรง G เช่น การเบรค การเร่งความเร็ว และเนื่องจากอิสระ4ล้อ สามารถปรับค่าตามเมื่อเข้าโค้ง

และเทพขึ้นไปได้อีกด้วยการเพิ่มชุด GPS ปรับค่าอัตโนมัติตามความเร็ว ขับช้าค่าอ่อน นุ่มสบาย ขับเร็วค่าแข็ง มั่นใจ แน่นหนึบ

เขียนโดย Nut MN 22-07-2021